EΣΠΑ

车轮挡泥板

advanced divider

轮式护舷是重要的船舶保护系统,广泛用于暴露在外的码头角落、码头边缘和干船坞入口,以帮助船舶在狭窄的航道、水闸和港口设施中停泊和操纵。其旋转设计有助于船舶安全对齐,同时最大限度地减少船体撞击和结构损坏。

重型船用轮式护舷,用于码头拐角和船坞保护
C 型车轮挡泥板系统技术图(单、双、三配置
单轮挡泥板技术侧视图和正视图(含底座尺寸和曲率

规格

尺寸 A x B 型号 – A/B B 型
单人 双人 三重 最大 展开 δmax. 单人 双人 三重
C H L1 重量 L2 重量 L3 重量 )R:KN E:KNm R:KN E:KNm R:KN E:KNm
Φ600×200 695 320 420 127 770 245 1120 365 125 67 2 134 5 202 7
Φ750×250 870 400 510 249 935 501 1360 735 159 105 5 210 9 315 14
Φ900×300 1040 495 610 465 1120 878 1630 1291 185 151 8 302 16 453 24
Φ1200×400 1380 640 820 1045 1500 2041 2180 3005 260 269 19 539 39 814 58
Φ1500×500 1740 800 1010 2011 1850 3915 2690 5784 325 419 38 843 76 1264 113
Φ1800×600 2080 960 1210 3441 2215 6701 3220 9891 390 608 65 1215 130 1823 196
Φ2100×700 2440 1155 1410 5610 2590 10925 3770 15895 455 823 102 1647 204 2470 306
Φ2400×800 2770 1280
尺寸 类型 – C
最大 脱胎换骨 δmax. 单人 双人 三重
R:KN E:KNm R:KN E:KNm R:KN E:KNm
Φ1200×400 431 248 48 496 96 744 144
Φ1500×500 541 388 94 776 187 1166 281
Φ1800×600 650 559 162 1217 323 1676 485
Φ2100×700 762 761 257 1519 514 2283 770
Φ2400×800 851 990 383 1980 766 2969 1147
Φ2700×900 964 1254 546 2509 1088 3763 1637
Φ3000×1000 1074 1548 749 3097 1499 4645 2244