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와이어 로프는 주로 해양 환경이나 리깅 용도로 사용됩니다. 상당한 하중을 받기 때문에 서비스 수명 내내 많은 기계적 손상을 입습니다. 또한 연구에 따르면 와이어 로프 고장의 주요 원인은 과도한 열화 및 부식, 유지 보수 및 점검 부족, 잘못된 사용으로 인한 조기 폐기, 안전성 저하 및 교체 비용 증가로 나타났습니다.
손상을 쉽게 감지할 수 있는 경우도 있지만, 내부에서 전선이 끊어지는 경우도 있습니다. 따라서 와이어 로프는 적절한 사람(회사에서 지정한 유능한 사람)이 검사하고 유지 관리하여 완벽한 상태를 유지해야 합니다. 정기적인 검사는 높은 로프 성능, 긴 서비스 수명, 인력 및 장비의 안전, 운영 비용 절감을 보장합니다.
이 글에서는 와이어 로프 검사를 수행하는 방법을 설명하고 꼼꼼한 유지 관리를 위한 솔루션을 제공합니다.
모든 로프(합성 로프, 고탄성 로프, 와이어 로프)는 작업 전후에 검사해야 합니다. 이 지침은 선박의 인원과 장비 모두의 안전을 최대한 보장합니다. 로프의 정확한 사용 수명을 파악하기는 어렵지만, 효율적인 수명 주기를 보다 정확하게 예측할 수 있는 방법이 있습니다. 로프가 사용된 정확한 시간(예: 계류 시간, 계류 조건, 날씨 및 조수 상태)을 계산하는 것이 정답입니다. 전체적으로 로프 점검은 적어도 1년에 한 번은 실시해야 합니다.
특히 와이어 로프 검사는 막중한 책임감을 수반합니다. 검사 결과를 기록하고 발견된 결함은 보고하여 적절히 해결해야 합니다. 일부 결함은 수리가 가능하지만 와이어 로프 교체가 불가피한 경우도 있습니다.
정기 검사 선박 갑판 장비 도 와이어 로프의 양호한 상태를 유지하는 데 매우 중요합니다. 드럼, 쵸크, 비트, 롤러, 시브, 케이블 클램프 및 기타 엔드 피팅의 상태는 로프의 성능, 스레드 및 코드에 영향을 미칩니다. 전체 점검 시 이러한 부분을 반드시 표시하세요.
해양 담당자와 직원이 와이어 로프 검사를 성공적으로 수행하고 최신 기록을 유지할 수 있도록 선박의 로프와 갑판 장비를 유지 관리하고 모니터링하는 데 도움이 되는 검사 솔루션을 개발했습니다.
와이어 로프의 최대 안전 질량은 뉴턴의 제2법칙을 사용하여 계산할 수 있습니다:
m = F / g
여기서 F = 힘(N), m = 질량(kg), g = 중력가속도(9.81m/s2)입니다.
F = 최소 파단력을 사용하여 질량을 계산할 때 와이어 로프의 직경에 따라 최소 파단 질량과 따라서 와이어의 최대 강도를 결정할 수 있습니다. 와이어 로프의 직경에 따라 F = 안전 하중을 사용하여 질량을 계산할 때, 이 로프 직경에 대한 권장 하중인 안전 하중 질량을 결정할 수 있습니다.
표 I: 와이어 로프 강도 계산 변수
와이어 로프의 가닥은 로프에 가해지는 인장력의 대부분을 흡수합니다. 설계 및 제조 표준은 내피로성 및 내마모성 수준에 영향을 미칩니다. 각 목적에 적합한 로프 디자인을 이해하는 쉬운 방법은 와이어 로프 분류입니다.
와이어 로프는 각 구조의 가닥 수와 각 가닥의 와이어 수에 따라 분류됩니다. 예를 들어, 6X19로 분류하면 이 유형의 와이어 로프에는 항상 6가닥이 있지만 가닥당 와이어 수는 15~26개일 수 있습니다. 19는 와이어의 정확한 개수가 아니라 와이어 번호 범위의 분류이기 때문입니다.
육안 검사는 와이어 로프 상태를 평가하는 일반적이고 빠른 방법입니다. 표준 및 회전 저항성 와이어 로프 검사 프로세스 모두 동일한 4단계의 검사 절차를 준수합니다. 선박의 승무원은 다음과 같이 수행할 수 있습니다:
강철 와이어 로프의 뒤틀림은 대부분의 경우 명백하며 검사관이나 선박 승무원이 쉽게 식별할 수 있습니다. 일반적으로 갑자기 하중이 가해지거나 갑자기 해제되는 경우(충격 하중) 또는 급격한 토크가 강제로 유도되는 경우에도 발생합니다.
와이어 로프 변형의 일반적인 유형은 다음과 같습니다:
이러한 변형이 모두 로프 사용에 절대적으로 위험한 것은 아니지만, 모두 제때에 로프가 고르지 않게 마모될 수 있습니다. 즉, 더 자주 점검해야 하며 뒤틀린 로프는 주의해서 다루어야 합니다.
심하게 뒤틀린 강철 와이어 로프는 반드시 교체해야 합니다.
걸레와 육안 검사는 정기적인 검사 주기에 좋은 방법입니다. 검사관이 밧줄을 따라 걸레를 잡아당기며 끊어진 전선 코드를 찾습니다. 러그가 로프에 걸리면 검사관이 멈춰서 와이어 로프의 상태를 평가해야 합니다. 육안 검사 시 극도의 주의를 기울여야 하며, 어떠한 경우에도 이 방법만 와이어 로프를 검사하는 데 사용해서는 안 됩니다.
팁: 튀어나온 와이어 끝이 있는 경우 와이어에서 분리될 때까지 수동으로 앞뒤로 구부립니다. 이렇게 하면 주변 전선이 마모되는 것을 방지할 수 있습니다.
직경 감소는 강철 와이어 로프 마모의 중요한 요소이며, 제대로 관리하지 않으면 로프가 파손될 수 있습니다. 과도한 마모, 코어 질량 손실, 부식 또는 내부 와이어 고장은 모두 직경 감소에 영향을 미치는 요인입니다.
로프의 직경을 정확하게 측정하려면 최소 5피트 이상 떨어진 세 지점에서 로프를 측정하세요. 이 세 가지 측정값의 평균을 구하여 실제 직경을 결정합니다.
측정 결과 ⅓ 이상 감소한 것으로 나타나면 지체 없이 교체해야 한다는 의미입니다. 직경이 1/3 미만으로 줄어든 경우에도 여전히 주의가 필요하며, 검사관 또는 선박 승무원은 다음 정기 와이어로프 검사에서 주의를 기울여야 합니다.
마모 또는 부식으로 인한 고장은 각각 갑판 장비 점검이 부족하거나 와이어 로프 윤활이 불충분한 경우입니다. 내부 부식성 손상은 다른 어떤 유형의 성능 저하보다 식별하기가 더 어렵습니다. 대부분의 경우 외부 징후가 시사하는 것보다 손상이 더 많이 진행된 상태입니다.
부식 집중 검사 중에는 세 가지 손상 단계가 나타날 수 있습니다:
와이어 로프 보관은 로프의 작동 수명에 중요한 역할을 합니다. 로프를 깨끗하고 시원하며 건조하고 통풍이 잘 되는 곳에 안전하게 보관하면 와이어 로프의 부식과 구멍을 방지할 수 있습니다. 강철 와이어 로프는 어떤 경우에도 바닥에 놓아서는 안 되며 물, 먼지 또는 화학 연기로부터 보호해야 합니다. 장기 보관 시에는 주기적으로 기름칠을 하고, 릴을 거꾸로 뒤집어 기름이 떨어지는 것을 방지하고, 내부 튜브 직경이 더 큰 다른 릴로 다시 감아야 합니다.
와이어 로프는 주기적으로 윤활유를 발라 관리해야 합니다. 내부 부식을 방지하기 위해 압력 윤활기를 사용하는 것이 좋습니다. 이 경우 소량의 그리스를 사용하여 로프 내부에 윤활유를 바르고 데크는 그리스 없이 깨끗한 상태를 유지합니다. 압력 윤활기는 로프에 그리스를 바르기 전에 로프를 청소하여 새 그리스가 깨끗한 로프에 들어갈 수 있도록 합니다. 사용하는 그리스의 종류는 보호 및 그리스의 효율성을 극대화하는 데 매우 중요합니다.
먼지, 때 및 기타 오염 물질에 노출된 강철 와이어 로프는 와이어 브러시와 석유를 사용하여 청소해야 합니다(압력 윤활기를 사용하지 않는 경우). 와이어 로프를 최적으로 청소하면 수명을 연장하고 안전한 작업을 보장할 수 있습니다.
와이어 로프의 수명을 늘리기 위해서는 릴링 공정이 매우 중요합니다. 드럼이 손상되지 않도록 보호하려면 드럼 표면을 깨끗하고 매끄럽고 건조하게 유지하는 것이 중요합니다. 와이어로프를 잘못 감으면 연속된 층이 스풀링되고 위쪽 층이 아래쪽 층에 압력을 가하기 때문에 서로 닿을 때 와이어로프 가닥이 벌어지거나 납작해질 수 있습니다.
Katradis S.A.는 선박(계류 및 인양 작업), 어업 및 건설 목적의 다양한 최고 품질의 와이어 로프를 제공합니다. 당사의 와이어 로프는 피로에 대한 저항력이 뛰어나며 로프 가닥 간에 장력을 균등하게 분산시킵니다. 꼬임이 적기 때문에 직원 안전이 향상되고 성공적인 운영을 보장합니다.
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