크루즈 선박의 규모와 복잡성, 글로벌 범위가 커짐에 따라, 계류 라인 은 항만 안전, 취급 효율성 및 장기적인 내구성에 대한 증가하는 요구를 충족하기 위해 진화해야 합니다. 카트라디스 마린 로프는 크루즈 산업을 위해 특별히 설계된 두 가지 최첨단 솔루션을 소개하게 되어 자랑스럽게 생각합니다:
🔹 SeaLite 24 – 충격 흡수, 부양 기능 및 다용도성을 제공하는 혼합 섬유 계류 로프
🔹 SeaLite HP – 초고강도, 최소 연신율 및 낮은 스냅백 위험을 위해 설계된 고탄성 로프입니다.
두 로프 모두 88년 이상의 해양 엔지니어링 전문 지식을 바탕으로 당사의 제조 시설에서 자체 개발되었으며 국제 표준을 완벽하게 준수합니다. 카리브해의 초대형 선박이든 극지 탐험용 정기선이든, SeaLite 24와 SeaLite HP는 모든 계류 작업에서 자신감을 제공합니다.
해양 산업에서 88년 이상의 경험을 쌓은 카트라디스는 로프 엔지니어링 및 계류 솔루션 분야를 선도하고 있습니다. 씨라이트 24 로프는 크루즈 부문의 특정 요구 사항을 위해 설계된 로프 시리즈의 일부입니다.
카트라디스 자체 제조 시설에서 설계되었습니다, 씨라이트 24 혼합 로프는 고강도 폴리에스테르와 폴리올레핀 섬유의 이중 섬유 혼방으로 강도, 부양성, 연신율 제어라는 독특한 조합을 제공합니다. 이러한 구조는 항구 기동 시 로프 취급과 성능을 향상시킬 뿐만 아니라 거친 해양 환경에서도 오래 지속되는 복원력을 보장합니다.
혼합 구조는 제어된 탄성을 제공하여 계류 중 다양한 장력 하중을 받는 크루즈 선박에 이상적입니다. 이는 라인에 과부하를 주지 않으면서도 파도, 파도 또는 바람으로 인한 동적 에너지를 흡수하는 데 도움이 됩니다.
자외선, 염수 및 내마모성을 위해 설계된 씨라이트는 햇살이 가득한 지중해 항구부터 북극 탐험 항구에 이르기까지 다양한 환경에서 무결성을 유지하여 안전과 성능의 일관성을 보장합니다 .
실라이트 24 로프 살펴보기
원사 구성은 합성 로프의 성능과 내구성에 중요한 역할을 합니다. 적절한 꼬임 방법은 원사의 내마모성을 높이고 동적 하중 시 에너지 흡수를 강화하며 로프의 사용 수명을 연장합니다. 이 제조 공정은 계류 용도에 사용되는 파이버 로프의 구성, 테스트 및 성능 특성을 명시하는 ISO 10556을 준수합니다.
카리브해에서 120,000톤급 메가십을 계류하거나 북극에서 탐험선을 정박할 때 모두 사용할 수 있습니다, 씨라이트 HP 로프는 크루즈 운영자가 필요로 하는 신뢰성과 탄력성을 제공합니다.
크루즈 산업의 규모가 커짐에 따라 계류 시스템에 대한 수요도 그 어느 때보다 커졌습니다. 씨라이트 HP 계류 로프는 최근 개발된 카트라디스 오늘날 크루즈 선박의 운영 및 환경 요건을 충족하도록 특별히 설계되었습니다. SeaLite HP는 다음과 같은 기계적 특성을 결합합니다. HMPE(고탄성 폴리에틸렌) 섬유의 기계적 특성을 독특한 로프 구조에 결합하여 강도, 내구성 및 취급 용이성 간의 완벽한 균형을 이룹니다. 수십 년간의 해양 전문 지식을 바탕으로 설계된 이 로프는 효율적인 기항, 승객 안전 및 운영의 우수성(
)을 보장합니다.
씨라이트 HP 계류 로프는 비하중 보호 커버로 편조된 12가닥 HMPE 하중 지지 코어로 구성되어 있습니다. 이 로프 구조는 견고하고 둥글며 회전에 강합니다.
카트라디스 마린 로프 인더스트리 SA가 개발한 선형 구조 프리폼(LSP)로프 제조 공정에 통합된 2단계 절차를 개발했습니다. LSP를 통해 로프는 제어된 선형 하중 조건에서 인장 및 정렬된 상태에서 코팅 에멀젼으로 처리됩니다. 이를 통해 초기 구조적 연신율을 크게 줄이고 로프 사용 초기에 일반적으로 발생하는 침하 문제를 제거합니다. 크루즈선의 경우 이는 최소한의 재조정이 필요하며 첫날부터 일관된 성능을 발휘하는 로프가 된다는 의미로 해석됩니다.
카트라디스 생산 시설에서 설계되고 ISO 10325 표준에 따라 제조되어 파이버 로프 구성, 테스트 및 성능에 대한 국제 규격을 완벽하게 준수합니다.
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